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      誠信服務 商務合作 創業故事

      從姚支書到姚老板,一個60歲老村長的創業故事

      2017-12-14 中通之聲

      “做快遞就像挖魚塘,有的魚塘看起來不錯,但內部漏洞很多,魚肯定養不好。”

      60歲的姚善木吐著煙圈,對于自己剛接手4個月的網點經營,侃侃而談。4個月前,他還是浙江桐廬蘭田村的村支書。

      拋下一家老小,還有做了7年的村支書,姚善木只身來到中通快遞集團廣東廣州花都獅嶺網點,很多人不理解,說他“自找苦吃”,但這些質疑的聲音很快就沒有了。姚善木來廣州當月,這個長期虧損網點就扭虧盈利10萬元。

      “現在快遞難做,只有堵住每一個漏洞,向精細化管理要效益。我們中通快遞上市后,對這方面更加重視了。”姚善木翻開兩本記得密密麻麻的筆記,從成本控制、財務核算到細節管理,一筆一畫之間,是一個61歲老村長樸素的創業故事。

      “60歲,給自己一個新挑戰”

      在桐廬老家,矮小的姚善木是個遠近聞名的能干人,油漆工出身,經商30余年,先后開過服裝廠、針織廠和回收公司。

      2011年,姚善木54歲時,被選為蘭田村的村支書,“當時村里一窮二白,集體收入只有3萬多元,我上任就提出,3年后村里的收入要增加到30萬元。”村里人將信將疑,“姚老板”能干得好“姚支書”嗎?

      姚善木上任后先抓管理,大小事情統一到村委會,統籌村里的閑置土地,蓋房出租,很快就見到效益。有人評價他的管理方式是“說一不二”,他說:“我本著一顆公心,認準是對的事情,就堅決去做。”

      3年后,蘭田村超額完成30萬元的年收入指標,過上好日子的鄉親們,懇請姚善木留任,再干3年后,2016年,蘭田村的年收入達到了82萬元,比6年前翻了超過20倍。

      2017年,年逾花甲的姚善木,決定從做回“姚老板”,“廣州花都的中通網點,是我參股的,結果一直虧損。我決定,再給自己一個新挑戰”。

      老姚的人生鐘擺,又從“姚支書”回到了“姚老板”。

      “做快遞不需要很‘聰明’的人”

      經營快遞網點,姚善木說自己過去“一竅不通”。

      6月12日來到來到花都,老姚先找來財務,結果一問三不知,財務回答“我就知道網點每個月都虧錢。”翻翻賬本,更是觸目驚心,“月均虧三四十萬,虧10萬就是‘阿彌陀佛’了”。

      姚善木判定,看起來運轉正常的網點,內部一定漏洞百出。

      “要弄清楚問題出在哪里,就必須把快遞相關的業務都搞懂摸熟”,姚善木決定“拜師傅”,他到中通快遞集團廣東省管理中心,深入操作部向經驗豐富的老員工學習快遞業務知識;訪問廣州同和、廣州荔灣和平、佛山順德陳村3家優秀網點負責人,討教快遞經營的經驗。

      “整整十多天,我每天只睡5個小時,一直在學習。”姚善木帶了兩本新筆記本到廣州,3個月不到就老舊泛黃,里面密密麻麻記滿了“學習體會”和營運數據。

      一個60歲的老人,在6月廣州的桑拿天里,“頭懸梁、錐刺股”般的刻苦學習,十幾天后,姚善木就“出師”了。

      “做快遞,不需要很聰明的人,需要盡心盡力的人”。姚善木說。

      “管理好編織袋,每月就省好幾萬”

      “沒有我的允許,不準留倉”,這是姚善木在網點執行的第一條“軍規”,“我要求,不管什么時候,一定要出完貨,送到廣州轉運中心”。

      初到網點時,姚善木就注意到,每天收件3萬多票,晚上總會“留尾巴”,“每天都留倉五六千票件,你時效做不好,客戶怎么會信任中通?”

      白天頂著大太陽,姚善木自己一個個跑客戶,接手網點第一個月,日收派件量就達到6萬件,第二個月8萬件,“現在我們的市場占有率接近50%,與圓通、韻達、申通加起來差不多。”

      獨自在廣州,姚善木每天的時間都撲在網點里,他在掃描臺一站就是幾個小時,一件件盯著,發現稱重流程的很多漏洞,“感覺掙錢,實際虧損,這就是原因。”

      意外的是,網點扭虧為盈,貢獻最大的竟然是不起眼的編織袋。

      姚善木發現,“操作員往往只裝到一半便匆匆封包裝車,這造成了巨大的浪費”。

      嚴格規范打包步驟 ,效果立竿見影。由過去一車裝3000票,增加到4000票,“往返廣州裝運中心48公里,過去一天要跑16車,現在只需要跑12車。”

      僅此一項,一個月就省下來好幾萬元。

      為調動員工積極性,姚善木放棄以往一線操作員“底薪+加班費”的收入模式,改為“底薪+計件”的收入模式,且為每個操作員制定2000票的日操作量,對于多出的快件,則給予8分/票的提成。

      “尋求網點最佳盈利的平衡點”

      姚善木擅長管理,來到網點后,有人建議他削減客服人數,“虧損那么多,哪里養得起23個客服?”沒想到的是,7月1日,他的“第一刀”卻砍掉了市場部,“市場部分流,所有的客戶我自己談。”

      隨著網點時效和服務的提升,新客戶源源不斷,丟失的老客戶也回來了,第二個月網點件量就完成了翻一番。

      完整保留的客服團隊,姚善木的要求是,“我不需要你們‘打延誤’,你們要做的,就是把客戶的問題反映上來。”

      兩個月下來,網點大客戶由過去的69個增加到135個。

      網點面貌一新,件量節節攀升,老員工都歡欣鼓舞的時候,姚善木卻在考慮未來如何“做減法”。

      經營快遞就像開車,車速都能飆到150邁,但成本和效率最佳的點,一定是70多邁。

      “要追求最佳盈利的平衡點”。姚善木經過測算,網點目前的最佳贏利點在每天7萬票左右。

      有能力、肯努力,就不會被埋沒。中通快遞同建共享的加盟制創業平臺,成就了數萬人的事業夢想,而上市后的中通快遞肩負的社會責任更勝以往。千千萬萬個“姚善木”的創業故事,還在繼續。

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